mardi 20 juin 2023

 



Pour une réduction des tarifs en transport collectif dès maintenant

Le premier juillet prochain, les tarifs de transport collectif subiront encore une augmentation. À Montréal, un aller simple passera de 3,50$ à 3,75$, ce qui en fait le titre le plus cher des grandes villes canadiennes. Pour les personnes à revenu modeste, cette nième augmentation représentera un frein à la mobilité. Il y aura néanmoins une bonne nouvelle pour les gens de 65 et plus qui résident à Montréal, ils auront dorénavant un accès gratuit au réseau de la STM.

 Les actions de l’ACEF du Nord

Le 1er juin dernier à 8h00, se tenait, à la sortie du métro Beaubien, une distribution de simulacres de titres de transport sur lesquels était écrit au recto : TRANSPORT GRATUIT pour tout le monde. On pouvait y lire au verso : le transport en commun GRATUIT pour vivre dans la dignité et sauver la planète! Le tout portait la signature de l’ACEF (l’Association coopérative d’économie familiale) du Nord de Montréal avec ses coordonnées.

Cette initiative visait à informer la population d’une réelle volonté d’exiger des pouvoirs politiques de mettre de l’avant une telle mesure. Des pays et des villes, comme l’Estonie, le Luxembourg ou Kansas City, ont déjà opté pour la gratuité en transport commun.

 L’ACEF a déposé un mémoire aux consultations de l’Agence régionale de transport de Montréal (ARTM) en 2019. Elle y développait tout un argumentaire pour défendre l’idée de la gratuité dans le transport collectif, une idée qui aurait mérité plus d’attention. En plus d’aider les moins nantis à boucler leur budget, cette revendication aurait le mérite de vraiment contribuer à la réduction des émissions de GES, le transport collectif représentant la meilleure alternative à l’autosolo.

 Les GES augmentent

 Avec l’évidence assez répandue des perturbations climatiques, dues en partie à l’activité humaine, il faudrait mettre en place des solutions novatrices dans l’immédiat. Ne plus attendre les fameux objectifs aux échéances quasi impossibles d’atteinte.

 Collectivement, au Québec, nous n’allons pas dans la bonne direction. Nous pouvons lire les données régulières, comme en font foi les données récentes portant sur l’empreinte carbone des Québécois. Les émissions par habitant au Québec dépasseraient 5 fois l’objectif maintes fois répété de l’Accord de Paris qui suggérait de ne pas dépasser les 2 tonnes par personne. On est loin, voire même très loin, d’atteindre cet objectif avec les politiques actuelles.

 La réduction dès maintenant

 Alors qu’on entendait récemment que l’endettement des familles au Canada serait le plus grand parmi les pays du G-7, on pourrait contribuer à alléger ce fardeau par une mesure comme étendre la gratuité à tous pour les déplacements en transport en commun ou du moins pour convenir d’une modulation des tarifs basés sur les revenus.

 Le 1er juillet, bien des gens auront à faire face à une hausse importante du coût des loyers qui sera combinée à la celle, substantielle depuis des mois, du prix des aliments. Cela représente un grand fardeau pour bien des gens. Comme durant la pandémie, des mesures d’aide concrètes auraient l’avantage de pouvoir s’appliquer rapidement si des décisions politiques courageuses survenaient. Il y aurait de surcroît une possible réduction des GES et de la pollution atmosphérique générée par le trafic incessant qui entraîne, jour après jour, des conséquences importantes sur la santé des Montréalais.

 

Pour dire NON à la hausse, une manifestation est organisée par le Mouvement pour un transport abordable (MTPA) et est appuyée par l’ACEF. Le tout se déroulera devant la Tour de la Bourse le 27 juin à 10h30.

 Fernand Doutre.


mercredi 14 juin 2023

 

Ceci est un message de l'école ensemble. Nous nous solidarisons pleinement avec leurs initiatives. Nous vous encourageons a rejoindre leur mouvement et ainsi recevoir leur publications.

Mouvement L'école ensemble


Notre dernière infolettre commençait en disant que nous avions connu une forte hausse du nombre de sympathisants en avril. Et bien, nous n’avions rien vu ! La hausse s’est poursuivie en mai.

En fait, il y a eu autant de nouveaux sympathisants d’École ensemble en mai qu’en septembre dernier, soit au moment de notre offensive électorale (réussie !) du débat des chefs . Merci de continuer à recruter : vos contacts peuvent s’inscrire en ligne.

* * *

Déni ou courage

Dans sa désormais célèbre entrevue au Devoir, le ministre de l’Éducation Bernard Drainville a réaffirmé qu’il ne croyait pas à l’école à trois vitesses, qu’il s’agirait d’un « raccourci intellectuel »... Les réponses n’ont pas tardé. Trois sont à souligner.

D’abord, celle de Camil Bouchard dans La Presse avec une exceptionnelle lettre ouverte à son ancien collègue, Le courage de Gérin-Lajoie:

Briser ce cercle exige d’un ministre de l’Éducation qu’il reconnaisse le problème et tente de changer la donne avec courage. Gérin-Lajoie n’en manquait pas. C’est un formidable modèle à suivre. 
Tu y consentirais que tu trouverais plein d’alliés.
Tu pourrais, par exemple, t’inspirer d’un plan ambitieux pour l’équité scolaire défendu par l’association École ensemble.

Deuxième réponse, toujours dans La Presse, ce dessin du caricaturiste Jacques Goldstyn :

 

Et troisièmement, un texte de Pierre-Canisius Kamanzi dans Le Devoir, appuyé par 25 autres chercheurs, Idéologie ou réalité, le système d’éducation à trois vitesses ?  Réalité, bien sûr :

Ce n’est pas du tout une idéologie. Cette segmentation constitue un problème réel qu’une société comme la nôtre, qui adhère à la valeur de l’éducation comme le meilleur investissement pour former les jeunes à “vivre ensemble” et à constituer une société de demain plus cohésive, doit affronter.

 
Projet de loi 23 : École ensemble à l’Assemblée nationale

Vous savez probablement que le ministre Drainville a déposé le projet de loi 23 qui annonce plusieurs changements : centralisation du pouvoir, meilleure collecte de données, création d’un Institut national d’excellence en éducation.

Nous avons déposé un mémoire au sujet du PL23 (L’équité en éducation dans l’angle mort du PL23) et nous avons été invités mercredi dernier à le présenter à la commission Éducation de l’Assemblée nationale. Vous pouvez voir la présentation et les questions-réponses au complet sur le site de l'Assemblée nationale, mais voici quelques extraits à souligner:

 

 

 

Des présentations comme celle-ci nous permettent de faire avancer nos idées directement auprès des élus. C’est grâce à l’appui de nos donateurs que nous pouvons continuellement progresser ainsi.

Cette infolettre fera relâche pendant l’été, mais le travail continuera. On vous en reparle à la rentrée !

Bon été,

–École ensemble

 

 

 

Un budget de 150 000 $ pour améliorer la vitalité des rues commerciales hors SDC.

  https://journaldesvoisins.com/un-budget-de-150-000-pour-ameliorer-la-vitalite-des-rues-commerciales-hors-sdc/